NEW FORD FOCUS

 

 Advanced Technology

Inovasi utama pada Focus adalah Ford PowerShift sistem transmisi otomatis dual clutch enam-percepatan yang digabungkan dengan mesin Ford 2.0-litre Duratorq turbodiesel. Dibandingkan kompetitornya di Asia, Ford Focus adalah yang pertama yang menawarkan efisiensi inovatif dari transmisi otomatis PowerShift.

Driving Dynamics

New Ford Focus telah menggunakan komponen-komponen yang advance, suspensi belakang Control Blade multilink yang baru dikembangkan, pegas MacPherson depan dan subframe semi-isolasi yang kesemuanya tergabung menjadi satu memberi New Ford Focus keseimbangan maksimal dalam pengendaraan, penanganan, presisi kemudi dan kenyamanan. Jarak sumbu yang ditingkatkan dan penigkatan pada detil-detil axle dan elemen pegas, bearing dan anti-roll bar membuat New Ford Focus semakin superior. Khususnya, penggunaan electric-hydraulic power-assisted steering (EHPAS) pada Ford memberi perbaikan dari pada generasi terdahulu Focus serta memastikan posisinya sebagai pemimpin segmen untuk dinamika pengendaraan, yang merupakan karakteristik kunci merk Ford.

Airbags

Penggunaan Airbag dengan teknologi terkini berarti Anda terhindarkan dari cedera. Airbag dengan ukuran besar untuk pengemudi dan penumpang depan menjadi standar di setiap model yang didesain untuk bekerja dalam sistem yang terintegrasi dengan seat belt pre-tensioners dan limiters.

Body Structure

Ford Focus mengadopsi teknologi keselamatan terkini untuk menjaga keselamtan pribadi Anda. Intellingent Protection System (IPS) adalah jaringan fitur-fitur keselamatan yang tersambung dengan prosesor komputer yang secara terus menerus memantau berbagai kondisi saat berkendara untuk untuk memastikan keselamatan Anda dan penumpang. Jika dibutuhkan hitungan dalam perseribu detik, IPS akan memperhitungkan kondisi tabrakan dan mengaktifkan teknologi pengamanan yang dibutuhkan.
*Seat belts dengan pre-tensioners dan retractor, kolom kemudi, pedal rem dan kopling dirancang untuk dapat menyerap energi benturan dan patah kearah yang tidak membahayakan pengemudi - semuanya memberikan keselamatan yang lebih baik dan ketenangan bagi Anda. IPS berarti anda dapat lebih tenang karena Anda sekarang lebih menjamin keselamatan Anda.

TDCi Duratorq
Mesi 2.0-litre Duratorq turbodiesel menghasilkan 100kw. Yang terpenting dan sangat berbeda dalam pengendaraan dalam kota, mesin Duratorq mampu menghasilkan stout torque pada putaran mesin rendah. Mesin ini menawarkan kualitas terbaik. Mesin ini menawarkan efisiensi bahan bakar terbaik dikelasnya dan juga menawarkan akselerasi yang lebih responsif dengan torque outputmaksimal sebesar 320Nm hingga mencapai puncaknya di 340Nm selama masa overboost singkat. Mesin Duratorq membawa manfaat dinamis dan efisiensi yang pasti bagi Focus. 

Gasoline Engine E20

Mesin bensin 1.8L Duratec terlahir dengan tenaga dan performa yang superior dan juga lingkungan. New Ford Focus merupakan "Fuel Flex Vehicle" pertama di Indonesia yang dimana mampu mengkonsumsi bahan bakar alternative bio ethanol 20% (E20). Hal ini dapat dicapai tanpa mengorbankan kualitas pengendaraan yang dapat terbukti dari akselerasi, responsifitas, dan tentunya konsumsi bahan bakar yang efisien.

Sequential Sportshift

Transmisi  Sequential Sport Shift 4 percepatan tersedia pada varian Ford Focus bensin dimana transmisi ini memberikan fleksibilitas kepada pengemudi untuk memilih penggunaan secara otomatis ataupun perpindahan secara manual, sesuai dengan selera dan gaya masing-masing pengemudi. SSS juga memastikan akselerasi yang konstan, perpindahan gigi yang halus, performa yang superior serta nilai ekonomis yang tinggi.

Electronic Stability Program

Electronic Stability Program (ESP) dengan Traction Control sekarang telah menjadi kelengkapan standar pada Focus Sport TDCi. ESP dibuat untuk membantu pengemudi untuk menjaga stabilitas kendaraan dalam situasi ekstrim. Sistem ini melakukannya dengan merasakan stabilitas mobil melalui beberapa sensor. Sistem ESP merespon potensi hilangnya stabilitas dengan memanipulasi sistem pengereman dan dapat memberi usaha pengereman pada roda individual sambil mengurangi power output mesin untuk membantu pengemudi menjaga stabilitas.

Suspensi

Jarak sumbu baru yang lebih besar menyediakan stabilitas yang lebih besar dan mengirimkan kepastian total dan ketepatan saat membelok. Dan standar yang paling tinggi juga telah dicapai dalam kenyamanan pengendaraan secara keseluruhan. Ford Focus selalu responsif, pegangan yang mudah dalam berbagai situasi dari pengendaraan dalam kota sampai jalan terbuka. Rancangan ulang pada suspensi dan penggunaan damper-damper depan yang lebih besar dan pegas-pegas tidak hanya meningkatkan kenyamanan tapi juga membantu mengurangi kebisingan. Di bagian belakang, Focus diuntungkan dengan suspensi independent 'Control Blade' yang terdepan dikelasnya, yang telah ditingkatkan dalam hal stabilitas, kenyamanan, dan kontrol. Dengan setiap roda bereaksi secara independen terhadap jalan, sangat mudah untuk merasakan manfaatnya dibandingkan axle belakang solid transdisional.

SPESIFIKASI

DATA SPESIFIKASI 

VIDEO

Euro NCAP | Ford Focus | 2011 | Crash test

FORD FIESTA

FIESTA

Sporty, Modern, Intelligent     
Dan seperti itulah orang akan berkata tentang mobil anda!

Selamat datang The All New Ford Fiesta
Dengan penggunaan bahan bakar ekonomis di kelasnya, serta desain dan teknologi tinggi, biasanya hanya dapat ditemukan pada mobil mewah. kali ini Ford Fiesta benara-benar mewujudkan keinginan anda. Mengapa?


Dengan mobil berukuran kecil, namun berselera tinggi yang cocok digunakan berkeliling kota dengan keluarga dan sahabat anda.


Fiesta dapat memungkinkan anda menelepon teman-teman anda atau memilih lagu favorit anda tanpa melepas genggaman tangan Anda dari lingkar kemudi.


Fiesta memberikan kenyamanan maksimal dalam setiap perjalanan. Dengan fitur intuitif yang tahu apa yang anda butuhkan dan mudah digunakan setiap saat.


Irit Bahan Bakar, Sangat Menyenangkan
Ford Fiesta tidak hanya irit bahan bakar, namun juga ramah lingkungan. Responsif disetiap kondisi tanpa mengorbankan kinerja yang sudah ada, membuat Fiesta tetap lincah di tengah kepadatan lalu lintas maupun disemua kondisi jalan.


Pada mesin tipe 1.6L teknologi TVi-VCT (Twin Cam independen-Variabel Timing) terasa sangat mengesankan yang dipadu dengan transmisi 6-kecepatan powershift yang memberikan yang terbaik di kelasnya. Saat mengemudikan Fiesta, anda akan merasakan akselerasi maksimal dan efisiensi bahan bakar menjadi unggulan tersendiri. Tersedia pula pilihan mesin 1.4L DOHC 16-katup.


Meluncur bersama Fiesta berkat powershift yang cerdas memberikan dorongan halus dan responsif. Hal ini didukung dengan transmisi enam kecepatan yang unik di kelanya. Dengan diperkenalkan teknologi Powershift, maka fungsi pengereman akan lebih baik serta menghindari kaki anda selalu berada di pedal rem dan pedal gas. Jadi, pada saat berada di jalan tanjakan, Fiesta anda akan tetap stabil dan tidak terjadi hentakan yang berarti.


Perpindahan gigi yang halus (Seamless) dapat menghemat penggunaan bahan bakar lebih besar.
Transmisi enam kecepatan Fiesta dengan powershift mampu menyatukan fitur terbaik dari kedua transmisi otomatis dan manual. Jadi, anda dapat menikmati kemudahan transmisi otomatis dengan efisiensi bahan bakar dan tarikan mesin yang responsif dari transmisi manual.

Pada transmisi otomatis, produsen menyimpan konsep Twin Internal Clutch (salah satunya pada saat perpindahan gigi persnelling - maka tidak perlu dikhawatirkan lagi pada pedal kopling). Sementara satu kopling digunakan pada gigi pertama, ketiga dan kelima. Selanjutnya, pada kopling kedua digunakan pada gigi kedua, keempat dan keenam. Pada unit kontrol elektronik powertrain menghubungkan mesin dan transmisi untuk memastikan mesin tetap pada kisaran efisiensi puncak setiap saat. Bahkan pada saat perubahan gigi terasa sangat halus.

Tak perlu mengganti oli transmisi, jangan khawatir.
Transmisi Fiesta yang dilengkapi Powershift adalah transmisi kopling kering. Jadi tidak perlu lagi mengganti oli transmisi, pendingin dan sebagian lain pada transmisi otomatis lainnya. Dengan demikian kerja transmisi menjadi lebih ringan dan efisien bahan bakar yang lebih besar. Lebih mudah dalam perawatannya, serta lebih ekonomis saat pengoperasiannya.

 

Jika anda tiba-tiba harus berbelok, ESP (Electronic Stability Program) akan membantu menjaga pengemudi lepas kontrol. Fitur ini dapat berfungsi dengan cepat dan tekanan rem ke roda pada saat diperlukan. Namun pada saat yang sama, sistem ESP akan memperlambat kinerja mesin, namun tetap dapat dikendalikan lewat roda kemudi.

Pengereman cepat tanpa syarat

Jika dihadapkan pada kondisi mendadak, atau ketika anda datang dari arah berlawanan, maka perangkat ABS (Anti-lock Braking System) kelengkapan standar di semua model, akan membantu menghentikan anda tanpa syarat.

Sedangkan perangkat EBD (Electronic Brake-force Distribution) akan memperpendek jarak anda pada saat berhenti. 

Dan jika anda mengerem dalam situasi darurat, Brake Assist juga langsung berfungsi.

Untuk meningkatkan tekanan rem dan mengurangi jarak berhenti dan memperingatkan pengemudi lainnya di sekitar anda, cukup hanya menekan tombol lampu hazard. Otomatis semua fitur keamanan akan berfungsi dengan baik dan menghasilkan performa pengereman lebih cepat dan aman.

Kantung udara pada pengemudi dan penumpang bagian depan dapat mengurangi dampak terjadinya kecelakaan. Sementara sabuk pengaman pretensioner membuat seluruh penumpang menjadi lebih aman. Kontur tubuh Fiesta yang indah seakan menegaskan bahwa kendaraan ini memiliki kekuatan yang tinggi, yang ditopang oleh struktur baja ringan yang kokoh. Dengan demikian kontur tubuh yang ringan dan kuat ini dapat membantu memberikan efek penggunaan bahan bakar, serta memberikan keselamatan yang maksimal.

MODEL
Fiesta 1.4L MT Style

 

Fiesta 1.4L MT/AT Trend

 

Fiesta 1.6L AT Sport

 

INTERIOR

 

SPECIFICATION DATA 

AWARD 

FORD FIESTA CRASH TEST

 

NEW FORD RANGER

THE ALL-NEW RANGER

    

The All-New Ranger tampil garang dan beda, benar-benar baru.

Diciptakan untuk menaklukkan dunia, para insinyur Ford terbaik dari seluruh dunia mengembangkan The All-New Ford Ranger yang tak kenal kompromi dengan ketahanan superior yang teruji di iklim dan medan paling ekstrim di 5 benua. The All-New Ford Ranger kini hadir di 180 negara.

Teknik desainnya detail dengan teknologi berkendara sangat unggul seperti mesin baru TDCi 2.2L Mid-power (125PS) dan High-power (150PS) yang tangguh dan bertenaga, chassis dan suspensi baru agar makin nyaman berkendara, semua membuat The All-New Ranger menjadi benchmark baru di segmen pick up. Presisi, stabilitas dan kenyamanannya tiada tanding.

Dengan fitur keamanan dan keselamatan tebaik di kelasnya, The All-New Ranger merupakan pick up pertama dan satu-satunya peraih 5-bintang di Eropa dan Australia (ENCAP & ANCAP - New Car Asseessment Program).

The All-New Ranger, andalan yang selalu siap memberi lebih dari yang Anda harapkan.

  

The All-New Ranger   

Dengan desain yang sempurna di bagian kokpit, The All-New Ranger memberikan semua instrumen yang mudah dijangkau oleh pengemudi serta dilengkapi dengan hiburan mewah dan teknologi terbaru, seperti steering cruise-control dan steering audio-control yang meningkatkan kenyamanan berkendara, termasuk konektivitas USB, Bluetooth dan Voice Command (XLT & Wildtrak), membuatnya menjadi kendaraan yang smart dan elegan tanpa mengabaikan darah dan jiwa kendaraan tangguh sejati.     

 

MODELS

   Double Cab

  RAS Cab

  Single Cab

INTERIOR

TO MORE INFO CLICK

POWER + ECONOMY

LOAD + CONTROL

SAFETY + ABILITY

ALL NEW FORD RANGER 2012 CRASH TEST